









电机车的大牵引力一般等于粘着牵引力,可以说粘着牵引力决定了矿用电机车的运力上限。一旦矿用电机车所需的牵引力大于粘着牵引力,那么矿用电机车就会开始出现打滑。除了超载等---行驶情况之外,随着矿用电机车使用时间的增加,其粘着牵引力也会有所降低,导致打滑现象的出现。那么增大粘着牵引力的方法有哪些呢?
矿用电机车的粘着牵引力与摩擦力的定义是差不多的,或者说粘着牵引力是矿用电机车的较大静摩擦力,因此寻找提高粘着牵引力的方法时可以按照提高摩擦力的方法去找,即粘着系数与压力两方面。
首先容易想到的应该就是多使用撒砂装置,撒砂装置是矿用电机车为了在行驶时提高粘着系数专门设计的一个装置,电机车,通过砂子提高车轮与轨道间的粘着系数。
其次是给车轮套上耐磨的橡胶轮箍,这样做的目的同样是提高矿用电机车车轮与轨道之间的粘着系数。
再者是增加自重。提到增加压力,增加自重是容易想到的办法,但是这在增加矿用电机车粘着牵引力的同时也增加了矿用电机车自身所需的牵引力。
增加压力还有一种相对复杂、花费也更高的方法——架设磁化装置。利用磁化装置使得车轮磁化,因为磁吸附原理使得车轮与轨道之间的压力还要加上磁力。
经过实验有一个结论是相同速度下,架线式工矿电机车,转速低有利于---粘着系数,也就是说轮径大一点能---的---粘着系数。
以上就是五个增加矿用电机车粘着牵引力的方法。
驾驶防爆电机车的小妙招:
一、启动防爆电机车前,先检查机油是否在机油标尺的核定范围内;水箱内的水是否加满,防爆水箱内的水是否加满,并是否清洁,并予以随时补足和更换,起动后,不要马上开动机车,让柴油机转动五分钟左右,听其声音有无异常。否则,及时检查并排除故障。
二、驾驶人员需要树立高度责任心,并加强自身及他的安全防范意识,防爆电机车运行中如果遇到前进档变倒倒---档时,需要使防爆电机车停稳后再予以更换,否则伤损变速箱内的齿轮,要注意配合挂矿车的以及在外面翻矿车工人的行动,---安全---,机车运行时,遇到弯道或分岔道口时,一定要减速停车,再扳道岔,机车过弯道或道岔后,应将道岔扳回原位。
三、防爆电机车运行开始,其档位应遵循由低档位向高的档位转换,这时应注意每次换档时,踩住离合踏板,并相应加大油门,严禁油门忽大忽小,并切记,不要用脚踩住离合踏板不放,过度磨损离合器摩擦片。
四、每班都要排放防爆水箱内积炭,减少排气口上方的防栅栏的堵塞机会;每三天要换一次防爆水箱内的水;每周清洗一次排气口的防爆栅栏;每20—25天清洗并更换机油一次;每月清洗一次进气口的防爆栅栏;每15天清洗一次空气滤清器;并适当加点废机油,防止煤尘等物堵塞栅栏;每个月检查防爆电机车并加足润滑脂给四个大钢轮上的轴承一次,延长使用寿命。
五、离合器的分离轴承处每个班需润滑一次(废机油即可),1.5t架线式电机车,涨紧轮每半个月给轴承加润滑油一次;防爆电机车链条每5天检查并润滑一次,油门拉线每班需润滑一次;变速箱内的双曲线齿轮油每10天检查一次,看油标尺是否在两刻度线之间,不足时,及时加油每半年清洗更换一次变速箱。
电机车的分类方式有很多,主要的分类方式是按照供能方式进行分类。
主流的电机车分为架线式电机车与蓄电池电机车,架线式电机车型号,以及两者兼备的复式能源电机车。此外还有以柴油为能源的柴油机车,不过本文主要讨论电机车。然后蓄电池电机车还能继续细分为普通铅酸蓄电池电机车、免维护蓄电池电机车和锂电池电机车。
再根据参数、功能和使用目的进行更细致的划分,如窄轨电机车与标准轨距电机车、防爆型电机车与普通型电机车、井下电机车与露天电机车、牵引运输电机车与人车等等。
电机车-山东矿通装备制造-架线式电机车型号由山东矿通智能装备有限公司提供。行路致远,---。山东矿通智能装备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的---,更矢志成为输送设备具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz334903.zhaoshang100.com/zhaoshang/275750252.html
关键词: