蓄电池式电机车是矿井地区用来做牵引的工具，直流架线式矿用电机车，长期使用蓄电池式电机车的驾驶员都知道，使用时间一长经常会出现电池性能退化现象。而电池性能退化一方面原因是正常使用的必然，另一方面是由于平时使用过程中维护不---、使用环境苛刻等原因加速了电池的老化。那么，在使用过程中如何操作可以有效控制蓄电池式电机车电池老化程度呢？一起看一下。
有效控制蓄电池式电机车充电电池使用中老化程度：
高的自放电率，各种电池都存在自放电，但蓄电池式电机车使用不当会促使这种状态的发展，自放电率呈渐近线规律，高的放电率出现在刚充电之后，然后逐渐减小，镍镉电池表现出较高的自放电率，新的镍镉电池充电后，在一个24h期间其电高量约减少10%，镍镉电池的自放电率比镍氢电池约大30%。
电池的匹配，“弱”电池由于容量较小，更快于“强”电池放充电，这种放电过程的不平衡导致“弱”电池在放电经过低电压时，电池极性会反转，在蓄电池式电机车充电时“弱”电池首---入---过充状态，而此时较强的电池仍能正常地接受充电并不---，在这两种情况下使“弱”电池变得更“弱”而导致---的蓄电池式电机车电池失配。
短路的电池，电池生产厂家常常无法解释当电池还处于较新的状态时，为何某些电池显示出高的漏电率或者出现电气短路，其原因是电池在制造过程中可能混入了外来颗粒杂质，另一种是电极上的粗糙点造成对隔膜的横伤。
电解液的损耗，蓄电池式电机车电池虽然都是密封的，但在其使用寿命期间会损失一些电解液，---是如果由于不适当充电产生过大的气体压力以致出现气体排放，那么在镍镉电池上的弹簧加压的排气密封垫可能难以完好地再封闭，从而造成蓄电池式电机车电池密封垫周围淀积起白---末，电解液的损耗终将降低电池容量。
矿用电机车通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶，从电动机流出的电流经轨道流回变流所，很多人对为什么要选择矿用电机车有疑问，针对以上疑问，写了以下---，有兴趣的朋友可以随我一起往下看。
为什么要选择矿用电机车？
电机车结构简单，成本低，维护方便，机车的运输能力大，速度高，用电效率1高，运输费用低，应用范围广。缺点：须有整流和架线设施，不够灵活；架线对巷道尺寸和行人的安全有一定的影响；集电弓与架线之间容易产生火花，不允许在瓦1斯---的矿山使用；初期建设时投资较大，但从长远看来，采用架线电机车的总成本要比蓄电池电机车低得多。因此，如果矿井条件允许，矿井的主要运输应采用架线式电机车。
直流电源的正极通过供电电缆与架空线导线相连接，期间的接点成为供电点，其负极通过回电电缆与轨道连接，相应的接点称为回电点。工作时，沿轨道运行的电机车上部，靠受电弓接触架空线获取电能，下部则利用车轮与轨道接触，构成一个回路，使牵引电动机工作，电机车，从而使电机车牵引矿车行驶。由此可见，架线式电机车的运行轨道，矿用架线电机车，同时又是电流回路的导线。
为了减少牵引电网的电压降，一般在钢轨的接缝处利用导线或铜片连接，以减少接缝处的电阻。架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降1压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，矿用架线式电机车，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。
另外，为了---安全，在矿用电机车的运输工作中，除必须有安全措施，来---机车和人员的安全，增---人的自保互保安全意识也很重要。
电机车连锁是保障机车安全操作的---条件之一，通过计算机连锁，提高了机车的运输效率和降低了调度人员及工人的 劳动强度。利用无线基础网络对机车实时精1准定位，同时在上位机对所有机车的运行位置和状态统一分析和管理，软件自动对机车进行位置连锁，提前对有可能进入同一闭锁区间的机车实行 减速和停车等控制，---井下所有机车安全又---、合理的自动化运输，同时在计算机显示屏同步显示所有机车的井下运行位置，让调度人员真实掌握所有机车的具---置。上位机同步显示站场画面，一目了然的掌握井下所有机车的位置。
以上就是关于电机车运输系统联锁功能的好处介绍。
矿通智能装备(图)-矿用架线电机车-电机车由山东矿通智能装备有限公司提供。山东矿通智能装备有限公司是山东 济宁 ,输送设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在矿通---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创矿通美好的未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz334903.zhaoshang100.com/zhaoshang/276353536.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号