电机车-矿通矿业设备生产-3吨矿用电机车

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    2023-6-23

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矿用电机车的整体构造







电机车在当今社会使用越来越广泛,矿用设备电机车,这与它本身构造离不开关系,矿用电机车构造主要包括电气和机械两部分,今天就这两个部分具体包括的小部件为大家详细介绍下,一起随我往下了解一下吧。

一、轴箱。矿用电机车轴箱是轴承箱的简称,与轮对两端的轴颈配合安装,轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配,3吨矿用电机车,上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上,轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时,轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间,并依靠弹簧托架起缓冲作用。

二、弹簧托架。弹簧托架是一个组件,由弹簧、连杆、均衡梁组成。每个轴箱上座装一付板簧,板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时,起均衡各车轮上负荷的作用。齿轮传动装置。矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式:一种是单级开式齿轮传动;另一种是两级闭式齿轮减速箱。开式传动方式传动效率低,传动比较小,而闭式齿轮箱传动效率较高,齿轮使用寿命较长。


电机车安全驾驶攻略







因为工作环境的关系,蓄电池电机车的驾驶员一定要具有一定的技术含量。还因为这种电机车如果没有丰富的经验和灵活的应为措施,在遇到危险的情况时会影响到驾驶员的判断,而经过培训的驾驶员则能在问题发生时---清醒的头脑,为危险的情况作出及时的反应,下文中的五项要求就是为矿用电机车的驾驶员的五项基本要求:

一、电机车司机必须经培训考试取得合格证,并持证上岗。

二、不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。在有坡度的地方,还应用木楔等将车轮楔住。

三、---司机必须向---司机详细了解列车运行、信号及线路状况(---司机要主动交待清楚),并对电机车认真进行检查。

四、按顺序接通有关电(气)路,矿用井下电机车,启动相应的电(气)仪表、仪器,点亮照明灯、红尾灯。

五、接到发车信号后,将控制器换向手把扳到相应位置上(“向前”或“向后”)。先鸣笛示警,然后松开手闸,按顺时针方向转动控制器手把,使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车。严禁不松闸开车。

一般来说对于矿用蓄电池电机车驾驶员而言做到以上五点也就够了,这五点基本上可以应对一般的突---况了。








电机车和变频电机车的有什么区别

1、三相交流异步电动机无换向器,电机维护简单,不容易烧坏。

2、电机车采用dtc控制技术,使机车起动力矩大、起动时间短。

3、机车在拉弓断电或者在无电区运行时,电机通过动能转换成电能,使变频器在一定的时间内仍能正常工作,并具有有电制动和无电制动功能。这种功能---的提高了机车的可操控性和安全性。

4、起动运行平稳,电机车,操作人员有舒适感;起动电流从零开始按所建立的数学模型逐步上升,减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求。

5、电机车在运行中减速或刹车,使电动机处于发电状态,通过变频器将电动机所发出的电能向电网回馈供电,具有---的节电效果。一般情况下变频机车与传统机车相比,节电效果达到30~40%左右。


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