矿用蓄电池机车-电机车-山东矿通

矿用电机车主要用于煤矿中，而电池的好坏决定着电机车的工作效率，所以，在我们日常工作中，要正确的给电机车充电，正---养，只有这样，才能---的发挥它的作用，所以接下来，矿通带领我们看看电机车的电池如何进行保养？

1、进行定期深放电：建议您使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。

2、要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充。

3、定期检验：假如你买的新车续行里程为50km，三月之内出现续行---减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42v，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5v，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。

4、电池每次使用的放电---越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的---的习惯。

蓄电池式电机车是矿井地区用来做牵引的工具，长期使用蓄电池式电机车的驾驶员都知道，使用时间一长经常会出现电池性能退化现象。而电池性能退化一方面原因是正常使用的必然，另一方面是由于平时使用过程中维护不---、使用环境苛刻等原因加速了电池的老化。那么，在使用过程中如何操作可以有效控制蓄电池式电机车电池老化程度呢？一起看一下。

有效控制蓄电池式电机车充电电池使用中老化程度：

高的自放电率，各种电池都存在自放电，电机车，但蓄电池式电机车使用不当会促使这种状态的发展，矿用蓄电池机车，自放电率呈渐近线规律，高的放电率出现在刚充电之后，然后逐渐减小，镍镉电池表现出较高的自放电率，新的镍镉电池充电后，在一个24h期间其电高量约减少10%，镍镉电池的自放电率比镍氢电池约大30%。

电池的匹配，“弱”电池由于容量较小，更快于“强”电池放充电，这种放电过程的不平衡导致“弱”电池在放电经过低电压时，电池极性会反转，在蓄电池式电机车充电时“弱”电池首---入---过充状态，而此时较强的电池仍能正常地接受充电并不---，在这两种情况下使“弱”电池变得更“弱”而导致---的蓄电池式电机车电池失配。

短路的电池，电池生产厂家常常无法解释当电池还处于较新的状态时，为何某些电池显示出高的漏电率或者出现电气短路，其原因是电池在制造过程中可能混入了外来颗粒杂质，另一种是电极上的粗糙点造成对隔膜的横伤。

电解液的损耗，蓄电池式电机车电池虽然都是密封的，但在其使用寿命期间会损失一些电解液，煤矿蓄电池机车，---是如果由于不适当充电产生过大的气体压力以致出现气体排放，那么在镍镉电池上的弹簧加压的排气密封垫可能难以完好地再封闭，从而造成蓄电池式电机车电池密封垫周围淀积起白---末，电解液的损耗终将降低电池容量。