电机车-矿通智能设备-1.5t架线式电机车

矿用电机车虽然构造相对简单，但上面也有许多的设备，本文介绍的是其中的直流转换器。

直流转换器简称直变器，作用是将输入的直流电转换为不同电压的直流电输出，是一种应用非常广泛的电气设备。矿用电机车虽然电气部分看着很简单，没有多少电气设备。但是因为设备需要的电压不一致，所以直变器对矿用电机车而言是一个相当重要的电气设备。在矿用电机车上，可能司控器需要上百伏的电压，而到了灯和喇叭等设备可能五十伏都不需要了。

对矿用架线式电机车而言，直流转换器更是不能缺少的电气设备，因为其能量来源是架空线。为了---矿用架线式电机车能在任意处的架空线获得足够的电能，经过整流后传到架空线上的电流电压基本为550v或250v两种，均高于适用型号的矿用架线式电机车所需的电压。而矿用蓄电池电机车的输入电压由蓄电池决定，也需要经过直流转换器才能---的为其他设备供能。

以上就是有关矿用电机车上直流转换器作用的简单介绍。

有关电机车的日常保养与检查的文章有很多，1.5t架线式电机车，那么为什么要这么做呢？

这么做的意义主要有三点，相信其中两点大家都应该能猜到，矿用电池机车，那就是降低或消除事故的发生、延长设备的使用寿命以提高经济效益。第三点可能大家就猜不到了，那就是更新维修模式。

这一点听起来是不是有点没头没脑的？什么是维修模式？它的更新和日常保养等有什么关系？

维修模式是指设备维修的三种情况，事后维修、计划维修和状态维修。其中事后维修就是等设备出现问题了再去进行维修，这种亡羊补牢式的维修模式很原始也浪费经济效益。

于是根据设备故障统计而制定的计划维修，架线电机车，或者是定期检修就诞生了。这样在一定程度上避免设备完全坏了之后才进行维修，比起事后维修模式有了一定的进步。我们所做的日常保养与定期检修都是计划维修的一部分，目的也就是让设备能更安全的延长使用寿命。

而一种维修模式——状态维修即是利用现代科技监测设备的运行状态，根据设备的运行状态进行维修。不过由于矿用电机车的电路部分相对简单，状态维修主要集中在蓄电池的等地方，bms与充电器是一个典型的代表。

以上就是矿用电机车为什么要进行日常保养与定期检修的原因。