









架线电机车和蓄电池电机车两者的实用性如何?
架线式电机车构造简单、装置简单,运行效率较高。其故障率低、可维护性能好,检修维护费用低,可操作性强。缺点是电机车运行不平稳或者是受到机械冲击时,电弓和架空线之间有打火现象。
蓄电池电机车优点是不用敷设线路,运行平稳性能好,缺点是蓄电池组造价昂贵、维护保养性能差、电池组充电时间长、更换蓄电池组耗时长。受此影响,5吨矿用电机车,蓄电池电机车应用性受限较大。
此外,防爆特殊性电机车的电气控制装置、牵引电动机、变压器等全部使用的是隔爆型设备,而且电源和电池组也是防爆型。
以上就是架线式电机车和蓄电池电机车实用性介绍。
因为工作环境的关系,蓄电池电机车的驾驶员一定要具有一定的技术含量。还因为这种电机车如果没有丰富的经验和灵活的应为措施,在遇到危险的情况时会影响到驾驶员的判断,而经过培训的驾驶员则能在问题发生时---清醒的头脑,为危险的情况作出及时的反应,下文中的五项要求就是为矿用电机车的驾驶员的五项基本要求:
一、电机车司机必须经培训考试取得合格证,并持证上岗。
二、不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,小型矿用电机车,扳紧车闸,但不得关闭车灯。在有坡度的地方,还应用木楔等将车轮楔住。
三、---司机必须向---司机详细了解列车运行、信号及线路状况(---司机要主动交待清楚),并对电机车认真进行检查。
四、按顺序接通有关电(气)路,启动相应的电(气)仪表、仪器,点亮照明灯、红尾灯。
五、接到发车信号后,将控制器换向手把扳到相应位置上(“向前”或“向后”)。先鸣笛示警,然后松开手闸,按顺时针方向转动控制器手把,使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车。严禁不松闸开车。
一般来说对于矿用蓄电池电机车驾驶员而言做到以上五点也就够了,这五点基本上可以应对一般的突---况了。
对于电机车的构造配件问题小编也是刚想起来,如果电机车配件更换对于电机车不太懂的小伙伴来说就不知道怎么办了,小编在这里为大家介绍一下电机车都是有什么样的作用于组成吧,希望对大家能够起到帮助。
电机车的制动装置分为
一机械制动 利用制动闸或制动器进行制动。矿用电机车的制动闸多是闸瓦式,用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面,电机车,借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。操作方式有手动、气动和液动三种。手动操作的制动装置
二 电气制动两种。电气制动是牵引电机车的能耗制动,矿用电机车生产,不需要专门设置,只须用控制器改变电气线路即可。
矿用电机车的手动制动装置
1——手轮;2——螺杆;3——衬套;4——螺母;5——均衡杆;6——拉杆;7、8——制动杆;9、10——闸瓦;11——正反扣调节螺丝
撒砂装置
机车上的撒砂装置,是用来向车轮轨面上撒砂,以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1mm的干砂。其结构如图所示。
矿用电机车撒砂装置 缓冲器及连接器
1、3拉杆;2、摇臂;4、锥体;5
出砂导管 6、弹簧
缓冲器及连接器
缓冲器设在车架的两端,用以承受冲撞。采用弹簧缓冲器能减轻冲击。连接器用来连接被牵引的列车。为了能连接不同牵引高度的矿车,机车上的连接器做成多层接口。目前矿用电机车的连接器还多是手动摘挂,已有改用自动连接器的机车在使用。
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