









说起电机车可能在煤矿地区工作的朋友会熟悉一点,蓄电池式电机车是电机车中以电为动力的运输设备,能够在矿井中牵引着矿车的运行。对于蓄电池式电机车来说其蓄电池的充电特性或许会有不少人为之迷惑,到底有何---之处呢?
蓄电池式电机车的充电特性如下:
蓄电池式电机车的端电压随充电的过程变化,将电池电压随充电时间的变化绘制成电压.时间曲线,称为蓄电池的充电曲线。
在充电初期,电池的端电压升高较快。这是由于极板的活性物质还原为---和海绵状铅时,在活性物质微孔内形成的---增多,来不及向极板外扩散,因此电池电势骤增,同时电池的内电压降骤增,故电池电压升高很快。
蓄电池式电机车蓄电池使用中有哪些误区?
1、充电时间过长
2、加入电池内的电解液过多或过少
3、电解液过浓
4、不注意蓄电池外表清洁
5、不同容量的电池不能串联使用
以上就是关于蓄电池式电机车的介绍,希望可以给大家带来帮助。
大家好,小编今天给大家带来的不是电机车,而是电机车不可缺少的一部分,矿用蓄电池,那么现在我们就来看一看吧。
矿用蓄电池是蓄电池电机车不可缺少的机车配件之一,蓄电池式矿用电机车,是电机车供电运行的直流电源,一般为铅酸蓄电池。
矿用蓄电池产品介绍
铅酸蓄电池分防爆特殊型普通型两种
煤矿防爆特殊型铅酸蓄电池作矿用防爆特殊型电机车的直流电源;
普通型铅酸蓄电池用于工矿企业、仓库、码头及车站,用作井下矿用电机车、搬运车、叉车等的直流电源。
矿用蓄电池注意事项
1、注意充电时电池降温。
2、充电时电瓶盖要打开,注意电解液面要---电极板,矿山蓄电池电机车,若低于则加蒸馏水。
3、酸的浓度,5t矿用蓄电池电机车,至少每个季度测一次。充电时,密度1.28左右。充满电后,1.32左右。
4、充电很关键,要严格按要求。
5、后期充电电流要控制在50a以内,发现超过马上停止充电,调节电流。
以上就是关于使用矿用蓄电池需要注意的事项了,大家记住了吗?
电机车在当今社会使用越来越广泛,这与它本身构造离不开关系,电机车,矿用电机车构造主要包括电气和机械两部分,今天就这两个部分具体包括的小部件为大家详细介绍下,一起随我往下了解一下吧。
一、轴箱。矿用电机车轴箱是轴承箱的简称,与轮对两端的轴颈配合安装,轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配,上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上,轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时,轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间,并依靠弹簧托架起缓冲作用。
二、弹簧托架。弹簧托架是一个组件,由弹簧、连杆、均衡梁组成。每个轴箱上座装一付板簧,板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时,起均衡各车轮上负荷的作用。齿轮传动装置。矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式:一种是单级开式齿轮传动;另一种是两级闭式齿轮减速箱。开式传动方式传动效率低,传动比较小,而闭式齿轮箱传动效率较高,齿轮使用寿命较长。
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