上次讲到的防爆电机车技术，相信大家应该都对它也有一些大概的了解了，我们再来了解一下防爆电机车的工作过程吧！
防爆电机车动力保养方法：
工作环境要求，看周围有没有漏水、滴水现象，电动机---是否有影响其通风散热环境的物件，主要是风扇端盖、扇叶、和电动机外部是否过脏需要清洁，发现问题及时处理。否则都有可能引起防爆电机车电动机绝缘低而发生烧坏，在工作时注意查看记录电动机工作电流的大小和变化。电动机在工作时，认真细听电动机运行时的声音是否有异常，如果经常听，不但能发现电动机及其拖动设备的---振动，来内部轴承油的多少都能判断，从而及时作出添加轴承油，或更换新轴承等相应的措施处理。
在防爆电机车轴承状况较好的情况下一般两端的温度都会低于中间绕组端的温度，如果发现两端轴承处的温度较高，就要结合所测的轴承声音情况检查轴承，如果电动机总体温度偏高，就要结合工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况来进行相应的处理。
在防爆电机车工作运行时，要测量其三相工作电压和电流，看是否均衡，各相电流与平均值的误差不应超过百分之十，如果用钳形表测得的各相电流差值太大，则有可能有匝间发生短路，离线状态，是指在电动机停止工作运行时，要定期（每月）做---绝缘表测量其个相对地或相间绝缘电阻，并与上月测试结果比较，以便发现有无绝缘缺陷现象，发现---时，用烘潮灯烘烤提高绝缘，避免发生因绝缘太低而击穿绕组烧坏防爆电机车电机。
电机车的安全使用
安全技术措施：
1、蓄电池电机车运行实行图表管理，以掌握蓄电池电机车运行情况。运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录，填写必须准确。
2、电机车入井前必须经机运队进行防爆检查，检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。
3、电机车司机必须持证上岗，严格执行本工种<安全技术操作规程>执行。
4、电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，架式电机车，都不得使用该机车。
5、电机车严禁超1速运行，运行速度不得大于3m/s，机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警1号。
6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。
8、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，架线式电机车型号，严禁将头和身体探出车外，架线电机车，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
电机车为什么更多采用直流电机而不是交流电机？
与直流电动机相比，交流电动机具有明显的优势：体积小、重量轻、坚固---、易于维护。同时，交流电机在运行过程中不像直流电机那样有逆转的火花，更适合在井下防爆环境中使用。采用变频调速技术的交流电机车，由于不需要高能耗的降1压电阻，具有维修率低、启动转矩大、调速性能好、经济效益---优点。
明明交流电机相对直流电机有着许多的优点，但为什么目前矿用电机车的电机依旧以直流电机为主呢？这主要是因为直流电机的技术比交流电机成熟，电机车，同时在启动性能与调速性能等方面占据不小的优势。同时虽然直流电机本身相对交流电机复杂，但是需要的附属设备也少很多。
不过随着各方面技术的发展，相信交流电机的优势会越来越大，直至取代直流电机的---。
以上就是有关为什么矿用电机车更多采用直流电机的简单解释。
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