矿用变频电机车-电机车-矿通智能装备

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    2023-9-3

刘经理
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如何控制蓄电池式电机车电池的老化程度?







蓄电池式电机车是矿井地区用来做牵引的工具,电机车,长期使用蓄电池式电机车的驾驶员都知道,使用时间一长经常会出现电池性能退化现象。而电池性能退化一方面原因是正常使用的必然,另一方面是由于平时使用过程中维护不---、使用环境苛刻等原因加速了电池的老化。那么,在使用过程中如何操作可以有效控制蓄电池式电机车电池老化程度呢?一起看一下。

有效控制蓄电池式电机车充电电池使用中老化程度:

高的自放电率,各种电池都存在自放电,但蓄电池式电机车使用不当会促使这种状态的发展,自放电率呈渐近线规律,高的放电率出现在刚充电之后,然后逐渐减小,镍镉电池表现出较高的自放电率,新的镍镉电池充电后,在一个24h期间其电高量约减少10%,镍镉电池的自放电率比镍氢电池约大30%。

电池的匹配,“弱”电池由于容量较小,更快于“强”电池放充电,矿用变频电机车,这种放电过程的不平衡导致“弱”电池在放电经过低电压时,电池极性会反转,在蓄电池式电机车充电时“弱”电池首---入---过充状态,而此时较强的电池仍能正常地接受充电并不---,在这两种情况下使“弱”电池变得更“弱”而导致---的蓄电池式电机车电池失配。

短路的电池,电池生产厂家常常无法解释当电池还处于较新的状态时,为何某些电池显示出高的漏电率或者出现电气短路,其原因是电池在制造过程中可能混入了外来颗粒杂质,另一种是电极上的粗糙点造成对隔膜的横伤。

电解液的损耗,蓄电池式电机车电池虽然都是密封的,但在其使用寿命期间会损失一些电解液,矿用蓄电池机车,---是如果由于不适当充电产生过大的气体压力以致出现气体排放,那么在镍镉电池上的弹簧加压的排气密封垫可能难以完好地再封闭,从而造成蓄电池式电机车电池密封垫周围淀积起白---末,电解液的损耗终将降低电池容量。


蓄电池式电机车的优缺点是什么?







蓄电池式电机车是用蓄电池供给电能的。蓄电池充电一般在井下电机车库运行。电机车上的蓄电池组用到一定程度后,就把它取下换上充好电的。因此,每台电机车必须配备2-3套蓄电池组。

优点:无火花---危险,适合在有瓦1斯的矿井使用;不须架线,使用灵活,对于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷道掘进运输很适用。

缺点:须设充电设备;初期投资大;用电效率低,运输费用较高。

有架线-蓄电池式电机车和架线-电缆式电机车两种。

前者既能从架线取得电能工作,还可在不便装设架线的区域用蓄电池来供电。这种电机车上有自动充电器,可利用架线电源随时对车载蓄电池自动充电,无需经常到充电室充电可提高机车的利用率;还可直接开进开拓掘进巷道,使用机动灵活。后者在运输大巷工作时,直接从架线吸取电能;在不方便装设架线的区域行使时,可由电缆供电,电缆可绕在固定的机车上的电缆滚筒上,电缆一端可与架线连接,但用电缆供电的运输距离不能超过电缆的长度。












经过小编的不断介绍,相信大家都已经知道了防爆电机车在煤矿中的作用了,对于防爆电机车的使用不知道大家了解多少,那么抓紧来看看小编分享的防爆电机车的内容吧!希望对大家有所帮助!

防爆电机车区别于普通蓄电池式电机车,防爆电机车因配备了防爆特殊型电源装置和隔爆型电机电器,使整车具有防爆性能,故适用于有瓦1斯煤尘等爆1炸性危险的矿井巷道的运输。<煤炭规程>规定:在高瓦1斯矿井的主要运输巷道及掘进的岩石巷道内,应采用矿用防爆电机车。整车外形小巧、外观简洁,外露件均采用的金属材质,牢固---。驱动电机采用---的平行布置方法,蓄电池沉到车架底部,稳定性好。

防爆电机车应用  机车运输系统组成:机车运输是目前我国矿山运输的主要方式。主要设备有轨道、矿车、牵引设备和辅助机械设备等,常与耙矿设备、装矿设备、带式输送机或无轨运输设备等组成有效的运输系统。  

防爆电机车制动:

从机车减速运行到机车停止,其制动分为以下两种方式:

a、变频器自动完成减速制动:在减档减速过程中,没有给予机械制动,完全依靠电制动力将列车速度降低至零,停车后采用手刹车驻车制动。

b、机械制动:防爆电机车运行中遇到紧急情况需要迅速制动时,应把调速手轮旋至零档位,同时缓缓踩下脚刹踏板。

以上是防爆电机车的一些内容,相信大家看过文章之后对此已经有了相关的了解。


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